AEREI

L’ S.M.79 Sparviero venne impostato negli anni ’30 dall’azienda italiana SIAI-Marchetti come aereo civile stabilendo, per l’epoca, importanti record mondiali di velocità. Caratterizzato dalla sua tipica configurazione a tre motori, ad ala bassa, aveva una struttura in legno, tela e metallo. Successivamente declinato nelle versioni militari, venne largamente impiegato dalla Regia Aeronautica durante la Seconda Guerra Mondiale in particolar modo nel teatro operativo del Mediterraneo come bombardiere terrestre e, successivamente, come efficace aerosilurante. Riconoscibile per la “gobba” dietro la cabina di pilotaggio, grazie ai suoi tre motori radiali Alfa Romeo 126 RC34 da 750 CV era in grado di raggiungere la velocità massima di 430 Km/h. Se nel ruolo di bombardiere venne sostituito da altri velivoli più moderni, lo “Sparviero” per tutta la durate dal conflitto ottenne significativi risultati, nelle mani di abili equipaggi, nelle operazioni marittime di attacco con i siluri al naviglio nemico. Colori suggeriti 4768AP 4645AP 4632AP 4681AP 4765AP 4641AP 4739AP 4675AP 4679AP 4723AP 4769AP Decals per 6 versioni

Questo elegante aereo a 3 motori è stato originariamente sviluppato dall'industria aeronautica italiana a metà degli anni '30 per fornire veloci collegamenti postali con le colonie africane. Versioni di velocità record sono state presto sviluppate. Le sue prestazioni ad alta velocità lo hanno portato all'attenzione del mondo quando è stato utilizzato in un ruolo puramente militare come bomber e quando, durante la seconda guerra mondiale, è stato ampiamente utilizzato come bomber di siluro nel Mediterraneo: nonostante la scarsa armatura difensiva e la protezione dell'equipaggio, i suoi successi contro la spedizione alleata erano numerosi.

Il Ch-31 (codice NATO: AS-17 Krypton) è un missile guidato anti-nave e anti-radiazioni sovietico e attualmente russo. La lunghezza del razzo - nella versione Ch-31P - è di 470 cm, con un diametro di 360 millimetri. Il peso a vuoto è fino a 600 kg e il peso della testata non supera i 90 kg. La portata massima del razzo è di 110 chilometri. Il lavoro di progettazione del missile Ch-31 iniziò probabilmente a metà degli anni '70 e la produzione iniziò intorno al 1982. Il missile è entrato in linea dopo il 1985 su scala più ampia. Probabilmente il missile Ch-31 è stato creato come una versione più piccola e modernizzata del missile anti-torsione pesante P-270 Moskit (codice NATO: SS-N-22 Sunburn). Il missile ha una velocità massima molto elevata di 3,5 mA. Diverse versioni di questo razzo sono state sviluppate nel corso della produzione, differendo principalmente nell'uso e nel sistema di guida, tra cui: Ch-31A (missili di classe aria-acqua, dedicato alla distruzione di navi di superficie), Ch-31P (anti-radiazioni missile con un sistema di sterzo modificato) o il Ch-31AD (missile antinave a raggio esteso). Attualmente, il missile Ch-31 in varie versioni è utilizzato in paesi come la Federazione Russa, l'Algeria, la RPC e il Perù.