AEREI

Questo elegante aereo a 3 motori è stato originariamente sviluppato dall'industria aeronautica italiana a metà degli anni '30 per fornire veloci collegamenti postali con le colonie africane. Versioni di velocità record sono state presto sviluppate. Le sue prestazioni ad alta velocità lo hanno portato all'attenzione del mondo quando è stato utilizzato in un ruolo puramente militare come bomber e quando, durante la seconda guerra mondiale, è stato ampiamente utilizzato come bomber di siluro nel Mediterraneo: nonostante la scarsa armatura difensiva e la protezione dell'equipaggio, i suoi successi contro la spedizione alleata erano numerosi.

Il De Havilland Sea Vixen era un caccia britannico in volo del dopoguerra. L'aereo è stato costruito nella configurazione dell'ala dorsale, con la coda montata su due travi di coda. La macchina volò per la prima volta nel 1951 e otto anni dopo fu messa in servizio fino al 1972. Nel corso della produzione sono stati costruiti circa 145 esemplari di questo velivolo. La trasmissione - nella versione FAW.2 - era fornita da due motori Rolls-Royce Avon Mk.208 con 50 kN ciascuno. L'aereo era in grado di trasportare missili aria-aria come, ad esempio, Red Top o Firestreak. Inizialmente, de Havilland Sea Vixen è stato progettato sia per la RAF che per la Royal Navy (FAA). Il produttore ha deciso di mantenere lo stesso design in questo velivolo (con due travi di coda) come è stato utilizzato nei modelli Vampire e Venom. Tuttavia, nel 1952, la RAF decise di mettere in servizio il velivolo Gloster Javelin più economico e facile da usare, quindi la FAA fu l'unico destinatario della nuova macchina. Nel corso della produzione sono state create due principali versioni di sviluppo: FAW.1 e FAW.2. Le principali differenze tra le due versioni riguardavano la capacità dei serbatoi di carburante e la capacità della versione FAW.2 di trasportare una gamma più ampia di missili aria-aria.

Il Ch-31 (codice NATO: AS-17 Krypton) è un missile guidato anti-nave e anti-radiazioni sovietico e attualmente russo. La lunghezza del razzo - nella versione Ch-31P - è di 470 cm, con un diametro di 360 millimetri. Il peso a vuoto è fino a 600 kg e il peso della testata non supera i 90 kg. La portata massima del razzo è di 110 chilometri. Il lavoro di progettazione del missile Ch-31 iniziò probabilmente a metà degli anni '70 e la produzione iniziò intorno al 1982. Il missile è entrato in linea dopo il 1985 su scala più ampia. Probabilmente il missile Ch-31 è stato creato come una versione più piccola e modernizzata del missile anti-torsione pesante P-270 Moskit (codice NATO: SS-N-22 Sunburn). Il missile ha una velocità massima molto elevata di 3,5 mA. Diverse versioni di questo razzo sono state sviluppate nel corso della produzione, differendo principalmente nell'uso e nel sistema di guida, tra cui: Ch-31A (missili di classe aria-acqua, dedicato alla distruzione di navi di superficie), Ch-31P (anti-radiazioni missile con un sistema di sterzo modificato) o il Ch-31AD (missile antinave a raggio esteso). Attualmente, il missile Ch-31 in varie versioni è utilizzato in paesi come la Federazione Russa, l'Algeria, la RPC e il Perù.

La Spitfire è sicuramente l'aereo da combattimento più famoso e noto della seconda guerra mondiale. Ha vinto molti duelli aerei di questo conflitto ed è stato sviluppato nel 1930. Ha subito una continua evoluzione ed un continuo miglioramento delle sue caratteristiche aerodinamiche, nonché del motore e dell'armamento. Tutto ciò l'ha visto permanere con numerose forze aeree fino a dopo la comparsa dei primi jets.