Gel acrilico trasparente per riprodurre la schiuma dell'acqua Il tempo di asciugatura dipende dallo spessore utilizzato Risultato perfetto in strati successivi da 1 a 3 mm Può essere diluito con il diluente acrilico AK per una migliore fluidità.

La Ferrari 499P segna il ritorno ufficiale del Cavallino alla massima categoria dei prototipi dopo 50 anni di assenza. Presentata alla fine del 2022 in occasione delle Finali Mondiali Ferrari a Imola, la 499P ottempera al regolamento tecnico Hypercar. Il motore è un V6 biturbo da 3 litri, con una trasmissione sequenziale a 7 rapporti. La vettura ha debuttato alla 1000 Miles of Sebring nel 2023, ottenendo subito la pole. Nel corso della stagione, la 499P è costantemente migliorata, fino a trionfare a Le Mans con Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, segnando la decima vittoria della Ferrari alla 24 Ore (l’ultima risaliva al 1965).

ISDT è rinomata per i suoi caricabatterie e accessori all'avanguardia, dal design ergonomico e compatto. Il caricabatterie P10 Smart continua questa grande tradizione di caricabatterie efficienti e intuitivi. L'ISDT P10 è in grado di caricare 2 pacchi batteria LiPo, LiIon, LiFe o LiHv 6S, Pb 10S o NiMh/NiCd 16S fino a 10 A e un massimo di 250 W per canale; ogni canale può funzionare indipendentemente dall'altro. È anche possibile combinare entrambi i canali in parallelo per una carica sincronizzata bilanciata fino a 16 A e 400 W. È dotato di un touchscreen aggiornato che fornisce una vasta gamma di informazioni. Questo display offre un'interfaccia innovativa e intuitiva, che consente all'utente di accedere facilmente a tutte le funzioni di ricarica avanzate. Ciò consente una programmazione rapida e semplice, perfetta sia per i principianti che per gli esperti. Lo schermo offre anche una qualità d'immagine eccezionale grazie al suo schermo LCD IPS da 3,5" con un ampio angolo di visione. Per garantire un migliore raffreddamento, l'unità ha una struttura interna accuratamente progettata e ottimizzata. Questa è abbinata a una ventola ad alta velocità con cuscinetti a sfera per promuovere un sistema di raffreddamento attivo. Le uscite includono 2 connettori maschio XT60 per la ricarica, 2 porte di bilanciamento XH-JST 6S e una porta micro USB per gli aggiornamenti. L'ingresso di alimentazione 10~30 V (CC) è collegato al caricabatterie tramite un connettore femmina XT60. Nel complesso, si tratta di un caricabatterie a doppio canale compatto, innovativo e intuitivo, facile da usare e che supporta pienamente l'app ISDT che si connette al caricabatterie in modalità wireless tramite Bluetooth. Caratteristiche: • Possibilità di caricare 2 pacchi batteria in modo indipendente • Carica 2 pacchi batteria fino a 250 W per canale • Il touchscreen offre un'interfaccia innovativa e intuitiva • Display LCD IPS da 3,5" con Ampio angolo di visione • Supporta la ricarica intelligente e l'app ISDT wireless • La ventola ad alta velocità con cuscinetti a sfera favorisce un raffreddamento attivo ed efficiente Specifiche: Modello: ISDT P10 Caricabatterie bilanciato intelligente con touchscreen a doppia porta, 6S, 250W x 2, 10A, CC Tensione di ingresso: 10~30V (solo CC) Tensione di uscita: 1~26,4V Corrente di ingresso massima: 20A Corrente di carica: 0,2~10A x 2 Potenza di carica massima: 500W x 2 (400W sincroni) Corrente di bilanciamento: 0,5A Tipi di batterie e numero di celle supportati: 1~6S LiPo/LiIon/LiFe/LiHv, 1~10S Pb, 1~16S NiCd/NiMh Display: LCD IPS da 3,5" 320×240 Temperatura di funzionamento: 0~40°C Temperatura di stoccaggio: -20~60°C Dimensioni: 90,5x90,5x47 mm Peso: 250 g Richiesti: Alimentatore di rete CA o batteria adatta da 10 V o superiore

Il RUDDOG RR482V2 è un potente ricevitore a 4 canali da 2,4 GHz, specificamente progettato per la compatibilità con i radiocomandi Sanwa con trasmissione FHSS-4 e FHSS-3. Il RR482V2 è la scelta ideale per chiunque cerchi un'alternativa economica ma di alta qualità al proprio radiocomando Sanwa. Il RR482V2 è compatibile con i radiocomandi Sanwa M17, MT-44 e altri*. Caratteristiche: Compatibilità con Sanwa: funziona perfettamente con alcuni radiocomandi Sanwa Supporto FHSS-4 e FHSS-3: garantisce un funzionamento fluido in modalità SHR o SSR Design compatto e leggero: con dimensioni di soli 18,5 x 20,5 x 28,0 mm e un peso di soli 5 g, il RUDDOG RR482V2 si adatta alla maggior parte dei veicoli. Testato in pista: ampiamente testato in occasione di eventi nazionali e internazionali, inclusi eventi prestigiosi come l'EOS. Specifiche: Funzionamento: FHSS-4 e FHSS-3 Modalità: SHR e SSR Dimensioni: 18,5x20,5x28,0 mm Peso: 5 g Tensione di ingresso: 3,5-8,4 V

Le batterie LiFePo per ricevente offrono la massima potenza e prestazioni incredibili. Grazie alle dimensioni standard, le batterie VTEC LiFePo RX-Pack sono adatte a tutti i modelli R/C disponibili sul mercato. Caratteristiche: Pronte all'uso con connettori preassemblati Adatte come batterie per ricevente per modelli 1/10 e 1/8 Tutte le celle sono testate e selezionate separatamente Capacità massima Peso ridotto Elevata durata Certificazione LRP Specifiche: Tensione nominale 6,6 V Configurazione 2S1P Capacità 1700 mAh Stile dritto Solo tipo RX Dimensioni 85 x 30 x 18 mm Connettore di bilanciamento XHR

Include 1 paio di tappi a proiettile per dissipatore 1up Racing da 5 mm. Far scorrere le impugnature del dissipatore sopra i tappi a proiettile LowPro inclusi e fissarli con le viti di fissaggio incluse.

Questo avviamento a incandescenza in alluminio può essere aperto per rimuovere la batteria e sostituirla. Include una batteria sostituibile e un caricabatterie da 230 V. È realizzato in alluminio.

Tecnologia solida, piastra superiore anodizzata blu, potente motore da 750 cc che aziona il robusto volano gommato extra-alto da 14,4 V (funzionamento anche a 12 V), per un avviamento affidabile di motori completamente nuovi e già rodati. E dove sono le clip per la carrozzeria durante la procedura di avviamento? Sulla striscia magnetica sopra l'interruttore! L'interruttore on/off sul retro impedisce l'avviamento accidentale del boxt nel vivo della gara e consente anche di risparmiare batteria. Il box di avviamento ora include anche i supporti più grandi per i truggy, in modo da poter avviare tutte le comuni auto nitro 1/8 e 1/10. Il box di avviamento può essere alimentato con 2 batterie NiMH, 2 batterie Lipo 2S o con una batteria per auto da 12 V (non inclusa). Caratteristiche: Interruttore on/off sul retro del box di avviamento Completamente regolabile per modelli in scala 1/10 e 1/8 Motore potente 14,4 V Fonte di alimentazione esterna

Diluente della AK Interactive in flacone da 35 ml. Ottimo per la miscelazione di smalti e colori ad olio, è ideale per ottenere effetti di striature.

Il North American P-51 Mustang è, senza dubbio, uno degli aerei più celebri della storia dell’aeronautica militare ed è considerato il miglior caccia con motore tradizionale a pistoni della Seconda guerra Mondiale. Il P-51 venne sviluppato molto rapidamente e venne realizzato attorno al motore Packard 12 cilindri a V in grado di erogare oltre 1.600 cavalli e di far superare al Mustang i 700 Km/h. Il P-51D, la versione di maggiore diffusione, era armato con 6 mitragliatrici Browning da 12,7 mm. installate nelle ali. Fu largamente impiegato sul fronte Europeo per svolgere missioni di scorta alle formazioni di bombardieri ma anche come caccia-bombardiere per il supporto a terra. Sul “Mustang” hanno volato i più celebri assi americani della Seconda Guerra Mondiale esaltandone le prestazioni e le caratteristiche operative.

Il programma JSF Joint Strike Fighter venne impostato per sviluppare un nuovo caccia multiruolo “all-weather” di quinta generazione in grado di costituire un valido sostituto degli attuali aerei d’attacco al suolo degli Stati Uniti e dei Paesi NATO . Dal progetto nacque il velivolo monoposto Lockheed Martin F-35 Lightning II. Dotato di una straordinaria tecnologia è caratterizzato dall’adozione di un layout aerodinamico, con caratteristiche stealth, ad ala trapezoidale. Progettato per svolgere missioni di superiorità aerea, supporto aereo ravvicinato e attacco al suolo, la sua cellula è declinabile in diverse configurazioni. L’F-35B grazie alle sue capacità STOVL è stato progettato per l’atterraggio ed il decollo verticale e per operare da navi portaerei come la Queen Elizabeth della Royal Navy o la Cavour della Marina Militare Italiana. Impiegato anche dal Corpo dei Marines si caratterizza per l’adozione del motore Pratt & Whitney con postbruciatore ed ugello di scarico orientabile verso il basso. L’estrema flessibilità operativa, il carico offensivo che è in grado di trasportate, la tecnologia di bordo e la forte innovazione del progetto, faranno dell’F-35 Lightning II un sicuro protagonista dell’aeronautica militare del XXI secolo.

Il cacciabombardiere monomotore Fiat G-91 venne sviluppato dall’azienda aeronautica italiana nei primi anni ’50. Progettato dal celebre ingegner Giuseppe Gabrielli, si caratterizzava per un lay-out aerodinamico con ala a freccia e per le dimensioni compatte che garantivano una significativa manovrabilità in volo. Le sue buone prestazioni permisero al G-91 di vincere il concorso, realizzato dalla NATO, per identificare un aereo da supporto tattico facile da produrre e allo stesso tempo versatile e flessibile in grado di equipaggiare i reparti di volo dei Paesi membri. Il Fiat G-91 venne infatti impiegato dall’Aeronautica Militare Italiana ma anche dalla Germania e dal Portogallo. Armato, nella versione “R”, di quattro mitragliatrici da 12,7 mm. installate nel muso poteva trasportare, nei piloni sub-alari, un carico offensivo di 700 kg.