AEREI

L’Hornet è sicuramente il più moderno cacciabombadiere attualmente in servizio, grazie alla flessibilità della sua elettronica è in grado di operare come un caccia nel ruolo di superiorità aerea e contemporaneamente può affrontare una missione di bombardamento notturno a bassa quota. L’F/A-18 è in servizio con la Marina Americana, i Marines e le aviazioni australiana, canadese e spagnola ove nell’arco di pochi anni ha sostituito gli anziani F-4, A-7 e F-104.

Il cacciabombardiere F/A-18 Hornet è un velivolo dotato di una straordinaria flessibilità e versatilità operativa, potendo essere impiegato come aereo da caccia, da attacco al suolo, da supporto tattico ravvicinato e da ricognizione. Queste caratteristiche hanno costituito la base per un buon successo commerciale, tanto che nelle varie configurazioni l’F/A-18 è impiegato, oltre che dall’ U.S. Navy e dall’U.S. Marine Corps, dalle forze aeree di varie nazioni come, fra le tante, Canada, Australia, Spagna e Svizzera. La forza aerea svizzera impiega 26 Hornet monoposto e 7 biposto che vanno ad equipaggiare 3 squadroni. Uno di questi, Il Fliegerstaffel 11, elemento portante per la difesa aerea del proprio Paese che opera dalla base di Meiringen, ha partecipato, nel 2016 a Saragoza, al Nato Tiger Meet che ha visto la presenza di velivoli militari, da tutti i Paesi Nato, decorati con le caratteristiche livree tigrate.

Il Super Hornet è una versione estesamente riprogettata dell'attuale F/A-18 C attualmente in servizio a cui è destinato a succedere entro breve tempo a causa dell'abbandono, per motivi economici, del previsto A-12. Vista la validità dell'Hornet è apparso conveniente sviluppare questa nuova variante ben più prestante in termini di autonomia e capacità di carico, gli unici veri 'punti deboli' della macchina attuale. Naturalmente il Super Hornet fa ricorso alle più recenti tecnologie costruttive attraverso l'impiego di materiali compositi.