AEREI

Il kit consente di realizzare una sezione del ponte di volo di una moderna portaerei. Particolare attenzione ai dettagli della catapulta, del suo sistema di aggancio e del Jet Blaster Deflector utilizzato per prevenire possibili danni generati dagli scarichi degli aerei al momento del decollo. Il Jet Blaster Deflector si alza e si abbassa per mezzo di martinetti idraulici fedelmente riprodotti nel kit. La sezione del ponte di volo è lo scenario ideale per realizzare interessanti diorami utilizzando modelli in scala di aerei imbarcati.

Progettato, nella prima parte degli anni ’30, dal celebre Ingegner Rosatelli, il Fiat CR 32 era mosso da un motore a 12 cilindri a V da 600 CV che permetteva di raggiungere i 375 Km/h. Tra i più celebri biplani della Storia dell’Aviazione, si caratterizzava per una straordinaria manovrabilità. Era inoltre robusto e ben armato per il periodo storico grazie alle due mitragliatrici Breda-Safat da 12,7 mm. che sparavano attraverso il disco dell’elica. Il Fiat CR 32 ebbe il suo battesimo del fuoco con l’Aviazione Legionaria, durante la Guerra Civile Spagnola, e prevalse subito sui caccia monoplani di fabbricazione sovietica come i Polikarpov I-16 che equipaggiavano i reparti dell’aviazione repubblicana. Grazie alla straordinaria manovrabilità e all’addestramento dei piloti italiani, il CR 32 prevalse anche su velivoli dalla concezione più moderna ed attuale. Anche il veloce, per quegli anni, bombardiere di fabbricazione sovietica Tupolev SB-2, ritenuto proprio grazie alla sua velocità non intercettabile, subì numerose perdite durante gli scontri aerei con i “Chirri” dell’Aviazione Legionaria.

Basato sul precedente C.R. 32, che aveva ottenuto risultati lusinghieri nel corso della Guerra di Spagna, il C.R. 42 aveva una struttura interamente metallica, ed era dotato di un motore A.74 da 840cv. Immediatamente ordinato in 200 esemplari dalla Regia Aeronautica, il Falco trovò ampio impiego nelle prime fasi della Seconda Guerra Mondiale, e conobbe anche un buon successo commerciale, venendo esportato in Svezia, Belgio, ed Ungheria.

Il bimotore Douglas DC-3 è stato sicuramente uno dei più celebri aerei da trasporto della Storia dell’aviazione grazie alla sua affidabilità, flessibilità e durata operativa. Durante la Seconda Guerra Mondiale venne sviluppata una versione dedicata agli impieghi militari : il Douglas C-47 Skytrain. Prodotto in grande numero dagli stabilimenti americani, venne Impiegato in modo estensivo su tutti i fronti e da tutti gli eserciti Alleati. In particolare i C-47A utilizzati dalla Royal Air Force britannica e dalle truppe del Commonwealth vennero ribattezzati “Dakota” e vennero utilizzati per le attività logistiche, il trasporto tattico, il lancio di paracadutisti, e l’evacuazione di feriti. I due motori Pratt & Whitney da 1.200 Cavalli erano in grado di far raggiungere al “Dakota” la velocità massima di 360 Km/h e di trasportare un carico superiore ai 2.500 Kg.

l Dassault Rafale (burrasca francese) è un aereo da caccia multiruolo bimotore francese con ali a delta. La costruzione del Rafale è stata avviata nel 1980 da Dassault come velivolo sperimentale da campo di battaglia: l'ACX. Doveva sostituire gli aerei da campo tattici dell'aviazione francese Jaguar e della marina francese Vouhgt F-8E e Dassault Super Etendard. Rafale A, alimentato da due motori turbofan General Electric F104, lasciò la catena di montaggio il 14 dicembre 1985 e superò la velocità del suono nel suo primo volo il 4 luglio 1986. Nell'aprile 1987, questo aereo fece diversi avvicinamenti alla portaerei Clemenceau per celebrare un'operazione dal ponte. Nell'aprile 1989 fu introdotto il nuovo motore SNECMA M88-2, che divenne il propulsore di base. Il volo dell'aereo in questa configurazione ha avuto luogo il 27 febbraio 1990. L'aereo è stato acquistato dall'India nel 2012, ma finora (2013) altri paesi oltre a India e Francia non hanno acquistato l'aereo. Dati tecnici: lunghezza: 15,27 m, apertura alare: 10,8 m, altezza: 5,34 m, velocità massima: 2130 km/h, velocità di salita: 305 m/s, soffitto pratico: 16 800 m, portata massima: oltre 3700 km, armamento: fisso - 1 cannone GIAT 30, cal.30 mm, sospeso - fino a 9500 kg di carico.