Questo velivolo da utilitĆ ĆØ stato concepito nel 1947 per conto dellāAviazione Sovietica, ed ĆØ rimasto in produzione sino al 1978 divenendo lāaero costruito nel maggior numero di esemplari nel mondo. LāAN-2 oltre agli usi militari ĆØ stato impiegato per il trasporto civile ed il lavoro agricolo, in tutti i Paesi clienti della Russia. Questo aereoplano con il nome in codice NATO āColtā può trasportare fino a 14 passeggeri.
Notissimo aliante inglese, capace di trasportare nella lunga fusoliera oltre 25 uomini o gran quantitĆ di materiale bellico e rifornimenti. Partecipò alle principali operazioni di aviosbarco della Seconda Guerra Mondiale, ma il suo nome rimane soprattutto legato alle due più famose imprese delle truppe aviotrasportate alleate: lo sbarco in Normandia e lāattacco al ponte di Arnhem in Olanda.
LāHarrier ĆØ probabilmente il più celebre aereo militare con caratteristiche V/STOL della Storia dellāaviazione militare. Progettato e sviluppato, nel corso degli anni sessanta, dallāazienda britannica Hawker Siddeley, venne largamente impiegato nelle sue varie versioni dalla Royal Air Force e dalla Royal Navy britannica. Il velivolo suscitò da subito lāinteresse del Corpo dei Marines Americani che identificarono nellāHarrier una soluzione ideale per le loro esigenze operative. LāAV-8 A, versione monoposto sviluppata per il Corpo dei Marines, entrò in servizio nel 1971 ed andò ad equipaggiare i reparti che potevano operare dalle basi terrestri e dalle navi appositamente convertite. LāAV-8 A poteva essere quindi impiegato, per missioni di supporto ravvicinato, attacco al suolo e difesa dello spazio aereo durante le operazioni anfibie. I Marines disponevano quindi di un velivolo che si poteva integrare perfettamente con gli altri mezzi, navali aerei e terrestri, a loro disposizione.