KIT PLASTICA

Tamiya 1:12 - Suzuki RG250 w/full options kit. Kit statico in scatola di montaggio. Dimensioni: - Lunghezza: 167 mm - Larghezza: 57 mm - Altezza: 99 mm 2 possibilita' di assemblaggio: - con sedile a mezza carenatura - tandem o con sedile intero/monoposto

Modello unico in termini di tecnologia e precisione, composto da oltre 500 pezzi assemblati parzialmente con viti, Ruote orientabili - Sospensioni funzionanti - Motore altamente dettagliato - Carenatura rimovibile - Gomme Slick Nel 1977 la casa automobilistica Francese Renault debuttò nel campionato mondiale di Formula 1 con una scuderia propria che introdusse importanti novità nel mondo delle corse. Prese parte al campionato mondiale nella stagione 1980 con la Renault RE20 equipaggiata con un motore turbocompresso V6 Renault Gordini EF1 in grado di erogare 520 Cavalli. La scuderia era completamente francese come il team dei piloti composto da Jean-Pierre Jabouille, con il numero 15 e René Arnoux con il numero 16. Durante la stagione il team ottenne tre vittorie nei gran premi in Brasile, Sud Africa e Austria. La Renault serie 20 venne modificata e migliorata partecipando anche alle prime cinque gare della stagione 1981 quando venne sostituita dalla serie 30 con telaio ridisegnato.

La Suzuki RGV500 è una moto da corsa giapponese presentata per la prima volta al pubblico nel 1986. La sua produzione in serie iniziò nello stesso anno e durò fino al 2001. Il modello RGV500 fu sviluppato e messo in produzione per sostituire la RG 500 Gamma in pista. Rispetto al suo predecessore, montava ancora un motore a 4 cilindri da 500 cm³, ma era un'unità molto più moderna e meno affidabile, caratterizzata anche da una dinamica di guida leggermente migliore. Ne migliorò anche le proprietà aerodinamiche e cercò di ridurre la resistenza aerodinamica. Tuttavia, la Suzuki RGV500 era più lenta delle sue principali avversarie, in particolare dei modelli Honda. Tuttavia, grazie alla buona trazione e alla maneggevolezza, Kelvin Schwantz vinse il titolo di Campione del Mondo nel 1993, proprio come Kenny Roberts Junior sette anni dopo.

Sofisticato kit per il nuovo tipo di moto sviluppato nel 1968, che poteva essere guidato su strada e fuori strada allo stesso tempo. Il "Dirt Track" ha posto le basi per tutte le moderne enduro. - Forcella anteriore mobile - Molte parti cromate, compresi i cerchi e le metà del motore - Decalcomania autentica

FUJIMI MOTO 14131 YAMAHA FZR750 TECH 21 SUZUKA 8 HOURS ENDURANCE RACE 1985 BIKE 1/12 scale kit

La Yamaha YZR500 è una moto da corsa giapponese presentata per la prima volta al pubblico nel 1973. La produzione in serie è iniziata nello stesso periodo ed è durata fino al 2002, quindi il modello è stato prodotto per quasi 30 anni. La YZR500 è stata progettata e realizzata per sostituire in pista la Honda YZ634A da 500 cc. Nel corso della produzione e con il passare del tempo sono apparse versioni di ulteriore sviluppo, che combinavano principalmente l'utilizzo di un motore in linea da 500 cc. Esempi di modelli Yamaha YZR500 erano le motociclette: la OW48 del 1980 con telaio in alluminio, la OW70 del 1983 con un telaio diverso e una ruota anteriore da 17 pollici, e la OW-98 del 1988 con una nuova forma di tubi di scarico e impianto di scarico. I piloti su una moto Yamaha YZR500 hanno vinto 10 volte il titolo di Campioni del Mondo, tra cui Giacomo Agostini nel 1975 e Wayne Rainey nel 1990, 1991 e 1992. La moto ha anche trionfato più volte nella classifica costruttori.