WIRC

Il prototipo elettrico LM16-4 1/10 presenta un muso anteriore ridisegnato, un triangolo anteriore rinforzato e un supporto alare in alluminio 7075 T6. Grazie alla facile regolazione del caster, alla rapida regolazione della batteria, all' ammortizzatore regolabile e al nuovo differenziale, è progettato per offrire prestazioni al top e una maneggevolezza superiore, rendendolo ideale per i piloti RC più esigenti.

Automodello 2 ruote motrici con trazione anteriore. SPECIFICHE TECNICHE LUNGHEZZA: 373 mm LARGHEZZA: 187 mm PASSO: 250-256 mm PESO PRONTO PER CORRERE: 1250 g TELAIO: Fibra di carbonio da 2,3 mm SUPPORTI AMMORTIZZATORI: Fibra di carbonio da 3,0 mm (anteriore + posteriore) TIPO DI TRASMISSIONE: Cinghia singola ASSALE ANTERIORE: Asse pieno con puleggia 38T - Alu 7075-T6 Swiss ALBERI DI TRASMISSIONE: Semiassi in acciaio CVD AMMOTIZZATORI: Corti WRC CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore RUOTE ANTERIORI: 4° Standard statici, blocchi a C composti duri TOE: Regolabile anteriore + posteriore DOWNSTOP: Regolabile CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore ANTIAFFONDAMENTO ANTERIORE: Regolabile POSTERIORE ANTI SQUAT: Regolabile BARRE ANTIROLLIO: 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 mm ACKERMANN: Frontale regolabile TIPO STERZO: WRC Innovativo sistema DSR (Dinamic Steering Rail).

Automodello 4 ruote motrici da competizione cat. Touring. SPECIFICHE TECNICHE LUNGHEZZA: 373 mm LARGHEZZA: 187 mm PASSO: 250-256 mm PESO PRONTO PER CORRERE: 1350 g TELAIO: Fibra di carbonio da 2,3 mm SUPPORTI AMMORTIZZATORI: Fibra di carbonio da 3,0 mm (anteriore + posteriore) TIPO DI TRASMISSIONE: Doppia cinghia ASSALE ANTERIORE: Asse pieno con puleggia 38T - Alu 7075-T6 Swiss DIFFERENZIALE POSTERIORE: Differenziale ad ingranaggi ALBERI DI TRASMISSIONE: Semiassi in acciaio CVD AMMOTIZZATORI: Corti WRC CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore RUOTE ANTERIORI: 4° Standard statici, blocchi a C composti duri TOE: Regolabile anteriore + posteriore DOWNSTOP: Regolabile CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore ANTIAFFONDAMENTO ANTERIORE: Regolabile POSTERIORE ANTI SQUAT: Regolabile BARRE ANTIROLLIO: 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 mm ACKERMANN: Frontale regolabile TIPO STERZO: WRC Innovativo sistema DSR (Dinamic Steering Rail).

Il fuoristrada elettrico 4WD SBX RTR in scala 1/8 offre prestazioni di alto livello con durata e precisione. Dotato di una carrozzeria in policarbonato leggero, telaio e torri ammortizzatori in alluminio anodizzato duro e, ammortizzatori big bore in alluminio per una stabilità superiore. Il differenziale con ingranaggi in metallo assicura un trasferimento di potenza fluido, rendendolo pronto ad affrontare qualsiasi terreno con sicurezza e stile. Batterie e caricabatterie NON inclusi

Automodello elettrico in scala 1/8 a cardani. SPECIFICHE TECNICHE – FISSAGGIO RUOTE Dado leggero 7075 T6 da 17 mm – TELAIO Ergal 7075 T6 da 4,0 mm – PIASTRA RADIO Materiale Composito – TRASMISSIONE Trasmissioni CVD in acciaio – DIFFERENZIALE ANTERIORE Ingranaggi – DIFFERENZIALE POSTERIORE Ingranaggi – SOSPENSIONE Sospensione a sfera pivot - ALTEZZA Anteriore e posteriore regolabili – CAMBER Anteriore e posteriore regolabili – CASTER Anteriore regolabile - ALTEZZA TERRA Anteriore e posteriore regolabili – CENTRO ROLLIO Anteriore e posteriore regolabili – ACKERMANN Anteriore regolabile – BARRE ANTIROLLIO Anteriore e posteriore regolabili - LARGHEZZA 310 mm – PASSO regolabile 315-320 mm – PESO PRONTO A CORRERE 3500 g

SPECIFICHE TECNICHE – FISSAGGIO RUOTE Dado leggero 7075 T6 da 17 mm – TELAIO Ergal 7075 T6 da 4,0 mm – PIASTRA RADIO Materiale Composito – TRASMISSIONE Trasmissioni CVD in acciaio – DIFFERENZIALE ANTERIORE Ingranaggi – DIFFERENZIALE POSTERIORE Ingranaggi – SOSPENSIONE Sospensione a sfera pivot - ALTEZZA Anteriore e posteriore regolabili – CAMBER Anteriore e posteriore regolabili – CASTER Anteriore regolabile - ALTEZZA TERRA Anteriore e posteriore regolabili – CENTRO ROLLIO Anteriore e posteriore regolabili – ACKERMANN Anteriore regolabile – BARRE ANTIROLLIO Anteriore e posteriore regolabili - LARGHEZZA 310 mm – PASSO regolabile 315-320 mm – PESO PRONTO A CORRERE 3500 g