TAMIYA

La Ducati 916 è una moto sportiva e da corsa italiana presentata per la prima volta al pubblico nel 1994. La sua produzione in serie iniziò contemporaneamente e continuò fino al 1998. Il modello 916 è stato sviluppato e messo in produzione per rafforzare la posizione dell'azienda nel segmento delle moto sportive, oltre che per sostituire i modelli 888 in gamma e sulle piste.Fabio Taglioni è stato uno dei designer della nuova moto. La Ducati 916 differiva dal suo predecessore principalmente per il propulsore, che era il nuovo motore Ducati Desmoquattro: era un bicilindrico raffreddato a liquido con una cilindrata di 114 CV e una cilindrata di 916 cm3. Con un motore nettamente più potente, la 916 era più piccola e leggera della Ducati 888 e aveva eccellenti proprietà aerodinamiche. È anche ampiamente riconosciuta come una delle motociclette più belle del 20° secolo. La Ducati 916 si è rivelata una macchina notevolmente sopra la media e raffinata in quasi tutti i campi, quindi non sorprende che i piloti che l'hanno guidata quattro volte (nel 1994, 1995, 1996 e 1998) abbiano vinto il Motomondiale!

Nel febbraio 2020, la leggendaria casa motociclistica italiana Ducati ha stupito il mondo con la Superleggera V4, una moto ultraleggera ad alte prestazioni prodotta in soli 500 esemplari, consegnata ai suoi fortunati proprietari in un'apposita scatola di legno, accompagnata da un Racing Kit di componenti per renderla pronta per la pista. Il Racing Kit include uno scarico Akrapovic super elegante e performante, un coperchio frizione, una protezione per la leva del freno, un tappo del serbatoio e altro ancora. Con i componenti montati, la potenza raggiunge l'incredibile cifra di 234 CV e la moto registra un sorprendente rapporto peso/potenza di 0,65 kg/CV, trasformando la già impressionante Superleggera V4 in una macchina da pista perfezionata.