RALLY.

SPECIFICHE TECNICHE – FISSAGGIO RUOTE Dado leggero 7075 T6 da 17 mm – TELAIO Ergal 7075 T6 da 4,0 mm – PIASTRA RADIO Materiale Composito – TRASMISSIONE Trasmissioni CVD in acciaio – DIFFERENZIALE ANTERIORE Ingranaggi – DIFFERENZIALE POSTERIORE Ingranaggi – SOSPENSIONE Sospensione a sfera pivot - ALTEZZA Anteriore e posteriore regolabili – CAMBER Anteriore e posteriore regolabili – CASTER Anteriore regolabile - ALTEZZA TERRA Anteriore e posteriore regolabili – CENTRO ROLLIO Anteriore e posteriore regolabili – ACKERMANN Anteriore regolabile – BARRE ANTIROLLIO Anteriore e posteriore regolabili - LARGHEZZA 310 mm – PASSO regolabile 315-320 mm – PESO PRONTO A CORRERE 3500 g

La GT4R-1 scala 1/8 4WD GT Nitro Car è progettata per prestazioni elevate e di precisione. Caratterizzato da un nuovo design delle sospensioni, sia anteriori che posteriori, ribassate di 12 mm per una maggiore stabilità. L'auto include una piastra radio ridisegnata per una distribuzione del peso ottimizzata ad un controllo e guidabilità superiore. Inoltre, la GT4R-1 è dotata di un nuovo sistema frenante, che garantisce una maggiore potenza ed affidabilità su qualsiasi pista. Costruita per i piloti professionisti, questa vettura nitro offre durata e prestazioni senza pari.

AUTOMODELLO ON ROAD 1:10 CON CAMBIO A 2 MARCE, con telecomando a volantino 2,4 Ghz, RTR pronto per correre, l'unica on road tra quelle nella scala 1/10 a dimostrare le sue alte prestazioni grazie al suo motore a scoppio VERTEX da 3cc con avviamento a strappo, montata su chassis in alluminio, tutta cuscinettata, N.2 servi, ammortizzatori idraulici regolabili ad olio con testata in allumnio, ricevente 2.4gHz , carrozzeria come da foto gia' ritagliata e verniciata, quattro ruote motrici a trasmissione cardanica. Cosa molto importante offre innumerevoli possibilita' di regolazioni dell'assetto (convergenza, camber, recupero del camber, altezza da terra). -LUNGHEZZA 360 mm -LARGHEZZA 200 mm -DIAMETRO RUOTE 65*26 mm -PESO 1600 g -RADIOCOMANDO 2,4 Ghz -TRAZIONE 4WD - 4 RUOTE MOTRICI -TELAIO ANODIZZATO 2,5mm -MOTORE VERTEX CXP -3cc -CAMBIO A 2 MARCE AUTOMATICO CENTRIFUGO -TRASMISSIONE A CARDANO -SISTEMA FRENO A DISCO AUTOVENTILATO IN ACCIAIO -CARROZZERIA GIA' VERNICIATA -AUTOMODELLO CUSCINETTATO E GIA MONTATO