NAVI LEGNO

Il modello risale all'epoca Romana imperiale. L'originale, ricostruito su documentazione d'epoca, si trova al museo della Civiltà Romana a Roma Eur. La costruzione è in legno di noce mentre la testa dell'ariete è in metallo fuso. base 400 mm.

Questa stupenda riproduzione di un obice francese da fortezza, è stata fedelmente ricostruita su disegni d'epoca. la canna di grosso calibro corta e tozza, aveva ridotta gittata, ma di effetto disastroso durante l'assedio. Il proiettile era carico di sassi, chiodi e rottami metallici. base 110x210 mm.

Veliero a motore Costruito nel 1958 in Spagna riattando una barca da pesca, che veniva così trasformata in un'imbarcazione da crociera di lusso.Attualmente è ancorato nel porto di Montecarlo. La scatola di montaggio contiene: l'ossatura dello scafo tutta tagliata a laser, rivestimento con doppio fasciame. Alberatura in tondino di noce, tutti i particolari in legno pronti per l'assemblaggio. Molti i particolari in ottone tornito, fusioni e lastrina fotoincisa.Disegni dettagliati in varie tavole con istruzioni per il montaggio in italiano. Scala: 1:43 Lunghezza: 800 mm.

La nave ammiraglia di Lord Nelson. Questo modello è la degna riproduzione della regina dei mari, della nave più nota e famosa, l'ammiraglia di Lord Nelson nella battaglia di Trafalgar del 21 ottobre 1805. Costruzione a doppio fasciame e ordinate Le ordinate sono tagliate a laser su compensato Doppio fasciame, alberature, ponti, sovrastrutture in legno di Noce e Ramino Incintoni e cornici in legno di Noce Fregi di poppa e di prua in Ottone Polena fusa in metallo Lanterne, cannoni, cerniere e stroppi in Ottone e Rame Bigotte, bozzelli, colonne e bitte in Noce Bandiere stampate su seta a colori 160 metri di canapa nera e grigia per manovre dormiente e correnti funzionanti Disegni dettagliati in varie tavole con istruzioni per il montaggio in italiano. Scala 1:200 Lunghezza 620 mm