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    Immagine di 1/72 SD.KFZ.176 STURMPZ. BRUMMBAR
    Immagine di 1/72 SEA VIXEN FAW 2 70TH ANNIVERSARY BRITISH LEGENDS

    1/72 SEA VIXEN FAW 2 70TH ANNIVERSARY BRITISH LEGENDS

    Il De Havilland Sea Vixen era un caccia britannico in volo del dopoguerra. L'aereo è stato costruito nella configurazione dell'ala dorsale, con la coda montata su due travi di coda. La macchina volò per la prima volta nel 1951 e otto anni dopo fu messa in servizio fino al 1972. Nel corso della produzione sono stati costruiti circa 145 esemplari di questo velivolo. La trasmissione - nella versione FAW.2 - era fornita da due motori Rolls-Royce Avon Mk.208 con 50 kN ciascuno. L'aereo era in grado di trasportare missili aria-aria come, ad esempio, Red Top o Firestreak. Inizialmente, de Havilland Sea Vixen è stato progettato sia per la RAF che per la Royal Navy (FAA). Il produttore ha deciso di mantenere lo stesso design in questo velivolo (con due travi di coda) come è stato utilizzato nei modelli Vampire e Venom. Tuttavia, nel 1952, la RAF decise di mettere in servizio il velivolo Gloster Javelin più economico e facile da usare, quindi la FAA fu l'unico destinatario della nuova macchina. Nel corso della produzione sono state create due principali versioni di sviluppo: FAW.1 e FAW.2. Le principali differenze tra le due versioni riguardavano la capacità dei serbatoi di carburante e la capacità della versione FAW.2 di trasportare una gamma più ampia di missili aria-aria.
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    Immagine di 1/72 SHINMEIWA PS-1

    1/72 SHINMEIWA PS-1

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    Immagine di 1/72 SHORT SUNDERLAND Mk.V
    Immagine di 1/72 SKT 50-3 "ELEFANT" + LEOPARD 2A4
    Immagine di 1/72 SOVIET AIR.TOSURFACE AIRCRAFT  ICM

    1/72 SOVIET AIR.TOSURFACE AIRCRAFT ICM

    Il Ch-31 (codice NATO: AS-17 Krypton) è un missile guidato anti-nave e anti-radiazioni sovietico e attualmente russo. La lunghezza del razzo - nella versione Ch-31P - è di 470 cm, con un diametro di 360 millimetri. Il peso a vuoto è fino a 600 kg e il peso della testata non supera i 90 kg. La portata massima del razzo è di 110 chilometri. Il lavoro di progettazione del missile Ch-31 iniziò probabilmente a metà degli anni '70 e la produzione iniziò intorno al 1982. Il missile è entrato in linea dopo il 1985 su scala più ampia. Probabilmente il missile Ch-31 è stato creato come una versione più piccola e modernizzata del missile anti-torsione pesante P-270 Moskit (codice NATO: SS-N-22 Sunburn). Il missile ha una velocità massima molto elevata di 3,5 mA. Diverse versioni di questo razzo sono state sviluppate nel corso della produzione, differendo principalmente nell'uso e nel sistema di guida, tra cui: Ch-31A (missili di classe aria-acqua, dedicato alla distruzione di navi di superficie), Ch-31P (anti-radiazioni missile con un sistema di sterzo modificato) o il Ch-31AD (missile antinave a raggio esteso). Attualmente, il missile Ch-31 in varie versioni è utilizzato in paesi come la Federazione Russa, l'Algeria, la RPC e il Perù.
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