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Il Supermarine Walrus è un idrovolante anfibio biplano in metallo o misto britannico della seconda guerra mondiale. Il volo del prototipo avvenne nel 1933 e negli anni 1936-1944 furono costruite circa 740 macchine di questo tipo. La propulsione era fornita dal motore Bristol Pegasus VI con una potenza di 680 HP che muoveva l'elica di spinta, situata sotto il lobo superiore. Il Supermarine Walrus è stato adattato per il lancio da navi utilizzando speciali catapulte. Questi biplani erano dotati di radar ASV e venivano utilizzati per ricognizioni marittime, missioni di ricerca e soccorso e attività ZOP. Tra il 1936 e il 1944. furono costruite circa 740 macchine di questo tipo. Dati tecnici: lunghezza: 10,2 m, apertura alare: 14 m, altezza: 4,6 m, velocità massima: 215 km/h, velocità di salita: 5,3 m/s, soffitto pratico: 5600 m, portata massima: 965 km, armamento: permanente - Due mitragliatrici Vickers da 7,7 mm, sospese, fino a 220 kg di bombe.

L'Handley Page Victor è un bombardiere strategico a reazione quadrimotore britannico, in seguito una petroliera ad ala media della serie di bombardieri V. La propulsione era fornita da quattro motori Armstrong Siddeley Sapphire ASSA.7. Il volo del prototipo avvenne nel dicembre 1952 e la produzione durò negli anni 1956-1963 e portò alla realizzazione di 86 esemplari. Il primo aereo della RAF entrò in servizio nel 1957. In totale furono create tre versioni del bombardiere: B.1, B.1A e B.2, e da maggio 1965 alcuni dei velivoli B.1 furono convertiti in aerocisterne. Nelle versioni bomba, le armi principali erano la bomba all'idrogeno Yellow Sun, il missile aria-terra Blue Steel o 35 bombe convenzionali, 454 kg ciascuna. Dati tecnici (versione B.1): lunghezza: 35,05 m, apertura alare: 33,53 m, altezza: 8,57 m, velocità massima: 1010 km/h, soffitto pratico: 17000 m, portata massima: 9660 km.