521 GTS CERAMIC GEN3

Il motore per buggy da competizione fuoristrada REDS 521 Sport .21 offre un equilibrio tra innovazione, qualità e prestazioni a un prezzo di fascia media. Il 521 Sport presenta modifiche tecniche, combinate con materiali aggiornati per offrire agli utenti alta affidabilità, stabilità di messa a punto e consumo di carburante. Il 521 Sport garantisce prestazioni eccellenti a un prezzo ragionevole. Si consiglia di abbinare il motore con lo scarico REDS 2143 + M,. Caratteristiche: - CARBURATORE IN ALLUMINIO: il motore 521 Sport include lo stesso carburatore in alluminio dei motori 721 per garantire affidabilità e stabilità di messa a punto. La boccola dell'isolante è stata migliorata con un polimero ad altissima resistenza di grado aerospaziale. Inoltre, il carburatore GEN2 è dotato di un doppio collegamento a vite senza testa per consentire il posizionamento e l'adattamento a qualsiasi sistema di collegamento al servo. - PRESSOFUSIONE ALL'AVANGUARDIA: L'esclusivo design del basamento ad alta rigidità è prodotto con un processo di pressofusione di alta qualità e una speciale lega di alluminio sviluppata dagli ingegneri REDS Racing per garantire maggiore rigidità e resistenza. - TECNOLOGIA A 5 PORTE: il pistone e cilindro presentano materiali aggiornati. Grazie alla tecnologia aggiornata a 5 porte, questo motore offre cosumi ridotti del carburante e una fascia di potenza regolare. - FATTO A MANO, MESSA A PUNTO E ASSEMBLATO: Ogni singolo motore viene ispezionato a mano e controllato la compressione all'interno della sede REDS Racing da Mario Rossi per raggiungere i più alti standard di qualità. Specifiche: Categoria: 1/8 Buggy e Truggy Cilindrata: 3,5 cc Alesaggio: 16,2 mm Corsa: 16,9 mm Porte di aspirazione: 5 Porte di scarico: 1 Cuscinetto anteriore: doppia guarnizione in gomma 7x19x6mm Cuscinetto posteriore: acciaio 14x25,4x6mm Carburatore Venturi: 7,0 mm (6,0, 6,5, 7,5, 8,0 opzionale) Carburatore: ago corto in alluminio VCX2-A Peso: 345 g Consumo di carburante: > 9:00 min Temperatura motore: 110-130°C Candeletta consigliata: REDS TS3 Marmitta consigliata: REDS 2143 + M o XONE Torque Carburante consigliato: 25-30% nitro, 8-10% olio Carburante di rodaggio: 12% di olio

REDS Racing è lieta di annunciare il lancio del nuovo motore 721 Pista GEN3, un'evoluzione significativa rispetto al modello precedente, progettato per offrire prestazioni eccezionali nelle corse su strada 1/8. Innovazioni e miglioramenti Nuovo manicotto a 7 luci: progettato per una coppia elevata e una potenza eccezionale a tutti i regimi. Il layout aggiornato delle luci di scarico e di aspirazione garantisce prestazioni superiori rispetto ai modelli precedenti. Inoltre, pistone e cilindro sono stati rivisti attraverso accurati studi fluidodinamici per migliorare il riempimento e ottimizzare il lavaggio, migliorando le prestazioni complessive. Cuscinetto anteriore ad alta velocità: migliora la durata del motore e la stabilità al minimo, garantendo un funzionamento più fluido e affidabile. Testa di raffreddamento ridisegnata: baricentro ribassato per una migliore maneggevolezza del veicolo, aerodinamica ottimizzata per ridurre la resistenza aerodinamica e maggiore efficienza di raffreddamento. Il nuovo design presenta anche colori aggiornati per un look moderno. Carburatore e Venturi rinnovati: il nuovo carburatore in alluminio pressofuso presenta una fluidodinamica interna migliorata, uno spillo degli alti regimi riposizionato e uno spillo dei medi regimi completamente riprogettato per una messa a punto più precisa e prestazioni ottimali. Inoltre, il nuovo Venturi XFlow™ è disponibile come upgrade opzionale, offrendo un flusso d'aria migliorato e prestazioni ottimizzate sia per applicazioni su strada che fuoristrada. Ogni motore 721 Pista GEN3 è meticolosamente assemblato e messo a punto a mano da Mario e Marco Rossi presso la sede centrale di REDS Racing, garantendo i più elevati standard qualitativi e prestazionali. Per ottenere le massime prestazioni, consigliamo di utilizzare il nuovo motore in combinazione con lo scarico Straight90™ e REDS 2113, realizzato appositamente per la categoria 1/8 on-road. Il suo esclusivo design conico a 90° è ideale per massimizzare la potenza e la reattività del motore nelle condizioni di pista più impegnative. Inoltre, consigliamo di utilizzare solo ricambi e accessori originali REDS. Perché scegliere la 721 Pista GEN3? Prestazioni ineguagliabili: progettato per offrire potenza e affidabilità estreme, rendendolo la scelta ideale per i piloti più competitivi. Eccellenza messa a punto a mano: ogni motore è meticolosamente messo a punto da Mario e Marco Rossi, garantendo i massimi standard di prestazioni e durata. Ingegneria innovativa: dotato di tecnologie all'avanguardia come il manicotto a 7 luci, l'albero motore con rivestimento DLC e la testa di raffreddamento ottimizzata, offre un'esperienza di guida superiore. Stabilità migliorata: grazie al cuscinetto anteriore ad alta velocità e al carburatore riprogettato, il motore offre una maggiore stabilità al minimo e un'efficienza nei consumi migliorata. Resistenza comprovata: realizzato con materiali di alta qualità e lavorazione di precisione, garantendo prestazioni di lunga durata anche in condizioni di gara estreme. Con la 721 Pista GEN3, REDS Racing continua la sua tradizione di innovazione e qualità, offrendo un motore ad alte prestazioni che combina potenza estrema, affidabilità e stabilità di messa a punto, portando le corse su strada a un livello superiore. Versioni disponibili ENPS0022 - Motore con albero motore e piastra posteriore rivestiti in DLC, cuscinetti in ceramica. ENPS0023 - Versione Pro Tuned di Mario Rossi, con nuovo sistema Venturi XFlow™, albero motore e piastra di supporto Airboost con rivestimento DLC, cuscinetti in ceramica. ENPS0022B - Motore con albero motore e piastra di supporto Airboost con rivestimento DLC, cuscinetti in ceramica, servizio di pre-rodaggio incluso. ENPS0023B - Versione Pro Tuned di Mario Rossi, con nuovo sistema Venturi XFlow™, albero motore e piastra di supporto Airboost con rivestimento DLC, cuscinetti in ceramica, servizio di pre-rodaggio incluso. Specifiche tecniche Specifiche Valore Categoria 1/8 On-Road Cilindrata cm³ 3,5 Alesaggio mm 16,05 Corsa mm 17,3 Luci di aspirazione 7 Luci di scarico 3 Albero motore Bilanciato con rivestimento DLC a basso attrito Piastra di supporto Alluminio con rivestimento DLC a basso attrito Cuscinetto anteriore 7x19x6 mm con guarnizione in gomma, prodotto in Giappone Cuscinetto posteriore 14x25,4x6 mm, in ceramica di fabbricazione svizzera Diametro carburatore 9,0 mm di serie (8,0, 8,5 mm e 8,0, 9,0 XFlow™ opzionali) Carburatore VCX3-A in alluminio (3 aghi) Peso 333 g Incandescenza consigliata Candela REDS TS7 o TS8 Tubo consigliato REDS 2113 + Straight90™ Carburante consigliato Nitro 16-25%, olio 8% Carburante per rodaggio Olio 12%

REDS 521 Sport Combo con Marmitta 2143 + Collettore M - COBU0017 Il REDS 521 Sport .21 Off-Road Competition Buggy Engine Combo con scarico accordato 2143 e collettore M S series , offre un equilibrio tra innovazione, qualità e prestazioni a un prezzo di fascia media. Il 521 Sport presenta modifiche tecniche nel cilindro a 5 porte, combinate con materiali aggiornati per offrire agli utenti alta affidabilità, stabilità di messa a punto e un basso consumo di carburante. Il 521 Sport garantisce prestazioni eccellenti a un prezzo ragionevole. Caratteristiche: - CARBURATORE IN ALLUMINIO: il motore 521 Sport include lo stesso carburatore in alluminio dei motori 721 per garantire affidabilità e stabilità di messa a punto.La boccola dell'isolante è stata migliorata con un polimero ad altissima resistenza di grado aerospaziale. Inoltre, il carburatore GEN2 è dotato di un doppio collegamento a vite senza testa per consentire il posizionamento e l'adattamento a qualsiasi sistema di collegamento al servocomando. - PRESSOFUSIONE ALL'AVANGUARDIA: L'esclusivo design del basamento ad alta rigidità, è prodotto con un processo di pressofusione di alta qualità e una speciale lega di alluminio sviluppata dagli ingegneri REDS Racing per garantire maggiore rigidità e resistenza. - TECNOLOGIA A 5 PORTE: il pistone e il cilindro presentano materiali aggiornati. Grazie alla concezione a 5 porte, questo motore offre un'ottimo consumo del carburante e una erogazione di potenza regolare. - FATTO A MANO, MESSA A PUNTO E ASSEMBLATO: Ad ogni singolo motore viene effettuata un ispezione a mano e controllata la compressione all'interno della sede REDS Racing da Mario Rossi per raggiungere i più alti standard di qualità. Specifiche: Categoria: 1/8 Buggy e Truggy Cilindrata: 3,5 cc Alesaggio: 16,2 mm Corsa: 16,9 mm Porte di aspirazione: 5 Porte di scarico: 1 Cuscinetto anteriore: doppia guarnizione in gomma 7x19x6mm Cuscinetto posteriore: acciaio 14x25,4x6mm Carburatore Venturi: 7,0 mm (6,0, 6,5, 7,5, 8,0 opzionale) Carburatore: ago corto in alluminio VCX2-A Peso: 345 g Consumo di carburante: > 9:00 min Temperatura motore: 110-130°C Candela Turbo consigliata: REDS TS3 Scarico consigliato: REDS 2143 + M o XONE Torque Marca : Reds Racing Art. : COBU0017 EAN : 761000969420 Contenuto confezione : 1 motore 521 Sport, 1 marmitta 2143, 1 collettore M, accessori per l' assemblaggio

Motore Avarus 1/8 per modelli GT a 5 travasi completo di collettore e scarico.

MOTORE A SCOPPIO PISTA/TRACK CILINDRATA 3,498 RANGE 5.500/45.500 TRAVASI 7+BOOSTER CV 2,8 PESO 320 GR RPM 38.000 CORSA 16,75