Nato alla fine degli anni 30 nella doppia versione civile militare, questo massiccio bimotore da bombardamento della Junkers, di avanzata concezione tecnologica, ebbe il battesimo del fuoco nella Guerra di Spagna con la Legione Condor. Sebbene lamentasse inconvenienti meccanici ai motori, ritornò in prima linea nel '42 quando fu impiegato come aereo da trasporto nel disperato tentativo di rifornire la Vl Armata di Von Paulus assediata a Stalingrado.

Questo elegante bimotore era un’evoluzione del precedente modello Me-210 sviluppato per sostituire il Me-110 nel ruolo di caccia pesante, cosa che purtroppo non avvenne a causa di una serie di problemi di progetto e nell’apparato motore. Tutto questo portò ad una serie di modifiche che scaturirono nella realizzazione del modello 410, che sebbene decisamente migliorato ereditò una serie di limiti tali da impedirne un’adeguata diffusione presso i reparti dell’Aviazione tedesca. Dell’Hornisse furono realizzate più versioni: ricognitore, caccia notturno e assaltatore, nessuna delle quali con grande successo.